摘要：只用三天时间，你能否登顶东岳泰山、西岳华山、南岳衡山、中岳嵩山和北岳恒山？这将是对体力的一次挑战，也是对统筹能力和应变能力的巨大考验。不过如果完成了，也是一项不错的人生成就。毕竟在不久以前，三天内登顶五岳，对于普通人来说仍然是一项不可能完成...
只用三天时间，你能否登顶东岳泰山、西岳华山、南岳衡山、中岳嵩山和北岳恒山？
这将是对体力的一次挑战，也是对统筹能力和应变能力的巨大考验。不过如果完成了，也是一项不错的人生成就。
毕竟在不久以前，三天内登顶五岳，对于普通人来说仍然是一项不可能完成的任务。也就是现在，发达的高铁网络，让不可能变成了可能。
好了，不再废话，直接上攻略。
头一天抵达大同，由于班车等待时间太长，不建议选择，而是拼车或者包车前往浑源。包车150元左右，拼车每人40元左右。
第一天早晨五点出发，开始从后山爬恒山。建议住宿距离恒山后山照壁近一些，或者提前约好车接送。
恒山后山早晨六点前允许人进入晨练，六点后禁止入内，因此必须在六点前进入和之门。
九点登顶，一个小时可以下到前山的停车场，加上可能耽搁的时间，十点半从停车场出发，前往大同南站。
可以提前找好车，让它在停车场等着，这样可以节省时间。
一个半小时抵达大同南站，乘坐12:28的G2512高铁，14:31抵达北京清河站。午饭可以在火车上解决。
到达北京后，乘坐地铁13号线，在西直门转地铁4号线，一个小时左右抵达北京南站。
乘坐G273次高铁，16:25出发，18:34抵达泰安。
此节是全部行程的关键节点，也是最累的一段路。
抵达泰安后稍事休整，吃点东西，开始爬泰山。
晚上八点半到天外村乘坐景区巴士上山，半个小时后抵达长廊下车，开始徒步上山。
三个小时后，也就是第一天结束的时候爬上了南天门。往返玉皇顶预留了一个半小时，可以休整一下。
凌晨三点返回中天门，此时如果有上山的大巴，可以问一下能否乘车下山。据说零点到三点有大巴上山，是否能下山查询不到信息。
如果能乘车下山就省事了，如果不能则需要徒步两小时，在凌晨五点下到山脚。
吃点东西后前往泰安站，红门到泰安站打车需要30分钟。
在泰安站乘坐G1813次高铁前往华山，7:18开车。
在火车上可以好好睡一觉，12:29抵达华山北站。打车前往华山游客中心，车程约20分钟。
第二天的下午一点，从华山游客中心乘坐旅游大巴前往西峰索道，半个小时后（下午一点半）抵达。
西峰索道会有排队现象，因此在这里会耽搁一些时间。也要注意避开节假日，因为节假日可能会出现排队五六个小时的情况。
预计下午两点半抵达索道上站，看具体情况决定停留的时间，索道往返华山最高峰南峰只需要40分钟时间，我们先预留一个半小时。
下午四点返回，抵达游客中心预计下午五点，最晚要在下午六点前抵达。
然后返回华山北站，乘坐18:55开车的G2022次高铁，前往巩义。到巩义南站后打车到登封市住宿，好好休息。
五点出发，头一天可以住得近一些，预计五点半抵达嵩阳书院停车场，开始从右侧步道上山。
四十分钟后进入景区抵达老君洞，记得走左侧步道，老君洞此时应该还未开门。一路上行，七点半抵达三皇口，八点登顶，可以稍事休息。
本来有条大法王寺方向的路可以下山，但时间关系还是原路返回吧。十点左右回到嵩阳书院停车场，结束中岳的攀登。
到此时，最后的难关已经渡过。
下山后直接打车前往郑州后河芦地铁站，全程70公里，用时一小时十分钟。
在后河芦地铁站乘坐郑州地铁5号线，四十分钟后抵达郑州东站。乘坐12:21发车的G421次高铁，前往衡山。
G421次高铁16:46抵达衡山西站，打车前往衡山游客中心，预计17:10分抵达。
买票后，乘车上山。下午六点抵达半山亭，换乘车辆继续上行，六点半抵达祖师殿。徒步半小时，晚上七点抵达南岳顶峰祝融峰，三日内登顶五岳的壮举达成。
南岳景区车辆运营到下午六点，需要问清楚到半山亭后还有没有车再往上走。如果没有，可以乘坐私家车上山。车辆可以通过景区内的民宿或者酒店联系，也可以自己找。
从第一天早晨六点进入北岳和之门，到第三天傍晚七点登顶祝融峰，登顶五岳实际用时61小时。
这样的挑战，你有没有欲望征服一下呢？
人生就是一场旅行，相逢就是缘分。
如果觉得文章不错，欢迎关注、点赞、转发、评论，这对旅行实验室的生存很重要。
谢谢。
